Die Kiste mit Maschinenteilen muss pünktlich zum Kunden. Die Ladung vorschriftsmäßig zu verzurren, kostet Zeit. Zeit ist Geld. Die paar Kilometer kann man ja vorsichtig fahren. Außerdem ist die Kiste sehr schwer. Da kann nicht viel passieren. In einer Kurve kommt die Fracht in Bewegung.
Nach Schätzungen der Transportversicherer im Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) sind jährlich mehr als 2.300 Lkw-Unfälle auf schlechte oder fehlende Ladungssicherung zurückzuführen. Zahlreiche Polizeikontrollen haben diese Schätzungen bestätigt: Fast 70 Prozent der Lkw, die über deutsche Autobahnen fahren, sind mit schlecht oder überhaupt nicht gesichertem Transportgut unterwegs.
Tonnenschwere Betonteile, Papierrollen und Stahlträger liegen häufig ohne jegliche Befestigung auf der Ladefläche. Dabei sind die Beschleunigungskräfte, die beim Bremsen und in Kurven auf die Ladung einwirken, enorm. Bereits bei Innerorts-Geschwindigkeiten können bei abrupten Brems- oder Ausweichmanövern die Ladungsteile verrutschen, das Fahrzeug beschädigen und andere Verkehrsteilnehmer in hohem Maße gefährden.
Woran liegt es, daß viele Lkw-Fahrer mit schlecht gesicherter Fracht unterwegs sind? Nicht immer sind Zeitdruck oder Trägheit Schuld. Oftmals ist Unwissenheit im Spiel.
Aus diesen Grunde entwickelte der DVR das Handbuch zum Fuhrparkprogramm Ladungssicherung. Es beinhaltet drei Seminarkonzepte für unterschiedliche Zielgruppen und Arbeitsmittel.
Ziele des Programms sind:
- Die Festlegung eines einheitlichen Qualitätsstandards für die Durchführung von Seminaren
- Die Entwicklung einheitlicher Seminarkonzepte und Seminarunterlagen
- Die einheitliche Ausbildung und Prüfung von Moderatoren.
> Vorschriften und Verantwortungsbereiche
> Kippgefahren bei falscher Ladung
> Physikalische Grundlagen der Ladungssicherung
> Eignung des Fahrzeugs
> Lastverteilungspläne
> Einrichtungen und Hilfsmittel zur Ladungssicherung
Die Seminarteilnehmer lernen, Ladungssicherung richtig anzuwenden und auf ihren betrieblichen Verantwortungsbereich zu übertragen. Ausgewählte Ladungssicherung wird an einem Lkw demonstriert und von den Teilnehmern praktisch umgesetzt.
Die Seminare werden von speziell ausgebildeten und zertifizierten Moderatorenteams geleitet.
Die Seminare "Ladungssicherung" verdeutlichen Fahrern und verantwortlichen Personen - beispielsweise Disponenten, Kraftverkehrsmeistern, Verladern oder Fuhrparkleitern - ihre Verantwortungsbereiche und vermitteln richtige Ladungssicherung in Theorie und Praxis.